6月20日起实行新的列车运行图(6月20日起!洛阳,禁用、限用!)

记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）获悉，6月20日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，提高列车运行质量和运行效率。提高客货运输效率，进一步压缩城市之间的出行时间。有力助力经济社会发展。

一是中部地区高铁网络运力和质量不断提升，旅客出行更加方便快捷。以京广高铁时速350公里高标准常态化运营为契机，全面优化调整以京广高铁为主体骨架，覆盖石太、石基、徐兰、正宇、正泰、正府、汉10、沪蓉中部高铁网等高铁线路列车运行图。京广高铁北京至武汉段增开动车组列车42列，变更运行区间24列，调整运行线路8列。已开行57列时速350公里优质标杆列车，覆盖16个省市（区）。多个城市之间的出行时间进一步压缩，路网辐射效应进一步增强。北京至石家庄、东至郑州、西至武汉最快出行时间分别缩短为1小时01分钟、2小时11分钟、3小时48分钟。北京以西、长沙南、广州南、西安北、南昌西、成都东、贵阳北等跨线列车最快行车时间也将压缩至5小时16分、7小时分别为38分钟、4小时11分钟、6小时8分钟、7小时31分钟、8小时20分钟。

二是充分利用郑渝高铁等新线资源，有效支撑区域经济社会发展。新版图充分利用郑渝高铁襄阳至万州段、济郑高铁濮阳至郑州段、和田至若羌等新线路的运输能力铁路为区域经济社会发展提供更有力支撑。郑渝高铁全线投入运营后，湘湾段日最高开行动车组列车106列。北京西至重庆北最快行驶时间为6小时46分钟，比地图调整前缩短了4小时24分钟。郑州东、汉口仅需6小时46分钟即可抵达。到达重庆北的时间分别为4小时23分钟和4小时57分钟。京津冀城市群、中原城市群、武汉市区、成渝双城经济圈联系更加紧密；冀郑高铁蒲郑段开通运营后，单日动车组列车最高开行数为55列，郑州东至濮阳东最快距离为52分钟。豫东北地区民众出行更加便捷；合若铁路投入运营后，将开行2列普速旅客列车和2列货运列车。首趟和田经若羌至乌鲁木齐的旅客列车8趟列车的开行，将使沿线各族群众的出行和货物运输更加便利。

三是北京主要客运车站功能优化调整，首都铁路枢纽综合服务能力进一步提升。充分利用改扩建北京丰台站运力，统筹优化北京主要火车站功能，缓解北京站、北京西站等现有车站压力，进一步提升综合服务能力首都的铁路枢纽。北京丰台站主要经营京广高铁至石家庄至台高铁的动车组列车，以及京九铁路、靖远铁路和部分经北京枢纽站的普通动车组旅客运输服务。初步安排旅客列车120列，其中高铁列车46列。74列普通速度列车；京广线原在北京站运营的12列常速旅客列车调整至北京西站，原北京东站运营的5列普速旅客列车调整至北京站；京张高铁增开清河至呼和浩特东6列动车组，清河至张家口8列动车组。

四是进一步开行货运班列，为保障物流畅通、稳定经济市场作出更大贡献。我们将进一步增加货运班列，持续打好货运增量攻坚战，确保铁路货运通道畅通和产业链供应链稳定，确保防疫、救灾等关系国计民生的关键物资。电力、煤炭、农业等都齐全。浩吉铁路新增货运列车38列，其中万吨级重载列车2列，进一步提升南北煤炭运输能力；兰新铁路增开货运列车6列，进一步提升新疆煤炭对外运输能力；漯河至阜阳、孟庙宝丰铁路增开4列货运班列，区域货运能力进一步提升。优化跨境货运班列开行方案，保持中欧班列持续增长，保障西部陆海新通道班列稳定运行，充分发挥中老铁路战略骨干作用服务国际国内双循环，保持外贸稳定和质量。

五是统筹疫情防控和客货运输，铁路服务质量持续提升。要认真贯彻落实“内防反弹、外防输入”的总体策略和“动态清零”的总体方针，严格落实车站、列车疫情防控措施，坚决防止疫情扩散蔓延。铁路。持续提升铁路客货运输服务质量，新增复兴号智能动车组运营高铁列车36列。南昌、贵阳、昆明等省会城市首次开行复兴号智能动车组运营的高铁列车；优化中部高铁网列车时刻表，根据列车行驶方向，逐步形成谱系车号区段，进一步完善列车识别；向京广高铁推广静音车厢、商务座升级、新票务系统、铁路行号等服务，不断丰富服务内容。继续发展推广公益慢车，服务边疆人民，助力乡村振兴；优化铁路95306服务流程，推广货运业务网上办理和集中受理，持续改善便利性和客户服务体验，提高货物运输效率，降低物流成本成本。

铁路部门表示，新图实施过程中，将进一步适应旅客、货主需求变化，及时调整运输能力，准确落实“一日一图”。请旅客及时关注铁路12306网站、客户端、微信及各大火车站公告发布的动态信息，合理安排行程。

转载自：吉水客户端