南宁至玉林高铁最新进展(南宁至玉林高铁线路规划示意图)

教育机构 2024-08-25 04:00:22 50 教育网

南渝高铁是深南高铁的重要组成部分。由广西交通投资集团南渝铁路有限公司投资，南宁铁路工程建设指挥部承建。南渝高铁正线全长约193公里。从南宁东站出发，经六井、衡州等站，最终到达榆林北站。设计时速350公里。预计2023年竣工通车。

平岳隧道全长6427.92米，由中铁五局集团承建。该隧道位于贵港市港南区与榆林市兴业县交界处。它位于低山区。是全南渝高铁最长的隧道，也是全线重点控制隧道。项目之一。平越隧道最大埋深224米，最小埋深约18米。主要由IV级、V级围岩组成。该隧道于2019年12月10日正式开工，利用4个工作面快速推进施工。最终实现了整个隧道的顺利竣工。

南宁铁路工程建设指挥部榆林现场指挥队工程师周铁表示，平月隧道具有隧道内温度高、通风困难、围岩较差等特点，施工环境十分艰苦。为了应对洞内长期40度的高温，施工单位每天向洞内送十余吨冰块降温。

面对重重困难，中铁五局建设者始终坚持“南宇速度、质量领先”的建设理念，以打造精品工程、样板工程为目标，积极推进标准化作业、信息化管理和控制，积极探索和研究工艺工装。先后推动混凝土湿喷机械手标准化施工、隧道级围岩轻爆施工、隧道埋地止水定位夹具使用、隧道使用等16项技术工具创新应用脚锁式锚管定位器。

南渝高铁是广西壮族自治区重点推进项目之一。是广西“一环五纵五横”干线铁路网的重要组成部分，是连接北部湾城市群和桂东南城市群的重要纽带。南宁至玉州高铁建成通车后，南宁至玉林的车程将缩短至50分钟左右，将为广西全面融入粤港澳大湾区奠定基础。为广西“南向、北通、东联、西联”战略目标奠定坚实基础。

作者：程瑞哲、黄东腾、张子东、莫德军、于德臣、黄东腾

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