上海建工工匠精神(上海工匠是什么意思)

第二批“上海工匠”前天揭牌。其中，上海建工集团的3名技术专家入选并获奖。迄今为止，短短两届，集团已诞生了六位“上海工匠”。他们是真正有才华的人。大批精英齐聚一堂。

当越来越多的能工巧匠在群体中脱颖而出，担当起自己的角色时，工匠精神成为群体的共同气质，为群体镌刻着专注、严谨、卓越……这一系列品质标志为成就百年品牌贡献力量。加强每一步的攀登。

近年来，上海建工集团承建的重大工程不计其数，建设了一大批超高、超深、超大、超难的重点工程。累计获得“鲁班奖”工程101个，在全国各地承建建筑20余座。300米以上超高层建筑。这些高、重、大、难工程的建设，无不凝结着上海建工集团众多能工巧匠的无私奉献。回顾历史，工匠精神可以说是一直流淌在上海建筑工人血液中的文化基因。来自上海郊区县的老一辈工匠是基因的源头。今天的建筑工人，传承着老一辈上海工匠心灵手巧、精益求精的遗传特质。通过“能工人才库”、“劳模创新工作室”，搭建提升员工技能、培养能工巧匠的舞台；以“上海工匠”培养选拔千名人才为契机，围绕“十三五”群众性劳动竞赛、技术攻关、岗位培训、发明技术创新活动等广泛组织开展活动。在打造一个又一个重大工程项目的同时，也促进了一批又一批工匠级技术人才的成长。2016年、2017年，每年都有10名骨干脱颖而出，被授予集团“能工巧匠”称号，并荣获两项“上海工匠”奖。植树活动期间，六位“好人”榜上有名。如今，工匠精神已成为上海建工集团3万多名员工身上不可磨灭的职业印记。蜚声海外的“东方园林大师”

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2017年度“上海工匠”获得者

精益求精———非予争胜，唯坦然于心

瓦工、班长、技术能手、核心骨干……经过40年的拼搏，顾军成长为上海园林工程有限公司仿古建筑技术主管，成为一名具有仿古建筑施工经验的专家。

出生于古建筑石匠世家，继承了父亲的生意。他从小就跟父亲学砌石，努力在古建筑中练就扎实的砌石和安装技艺。曾在上海青浦大观园工作8年，奠定了扎实的技术基础；并根据上海老公园仿古建筑工程的经验，秉承中国传统建筑工艺，开始前往英国、澳大利亚、比利时等地，为中国文化在海外的传播做出了贡献。上海工匠的智慧和才华。

2010年起，在公司领导下，带领工程团队赴比利时担任项目技术负责人、党支部书记。在国外最大的中式园林——比利时天堂公园中式园林系列工程中，他总结形成了熊猫馆和猩猩馆两种上海建筑企业级的建筑工法，并获得了国家发明专利。习近平总书记访问欧洲期间，天堂公园熊猫馆揭牌仪式成为一大亮点。

2010年比利时天堂公园中式重檐餐厅建设过程中，竣工仅一个月后，由于功能需要，外籍业主在附近新建了一座4米高的金属烟囱。发现与大楼冲突较大，向中方询问该项目情况。团队有装修美化的可能吗？当大家都在为材料和工期发愁的时候，顾军同志连夜去材料堆场查看可用材料，并据此考虑采用砖砌灰泥贴面和混凝土预制构件，仿汉唐形式上的风格。砖塔装修方案还可以避免国内加工、运输带来的费用和等待。实施阶段，顾军同志指导现场设计师直接在电脑上准确建模，明确装饰效果、构件尺寸、工艺流程，并亲自带领小团队在三周内顺利完成项目，留下外国人心中的“东方”。智慧的深刻印象。

顾军

扮美迪斯尼的“装饰画匠”

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2017年度“上海工匠”获得者

用发自内心的喜爱、情不自禁的专注投入工作

今年48岁的袁正峰是上海建筑装饰工程集团有限公司第三工程公司的一名工程施工人员。当他还是学徒的时候，师傅无数次重复说：“要做一份工作，你要热爱它。”袁正峰当时感觉有些别扭，但一路走来，从做产品到追求完美，从做事到热爱工作，他明白了。

2013年11月，袁正峰被分配到迪士尼奇幻世界项目部，担任主题抹灰主管和着色技术指导。他以水泥为主要材料，制作假山、木头、金属、雕塑等主题造型，并通过后续色彩和模仿各种似真似假的艺术形式。该项目中，建筑外立面主题着色面积达到5万多平方米，涉及涂料材料30多个系列、300多个色调。通过大量的前期实验和样板施工，袁正峰总结提炼出了一套主题着色的施工手法和技巧。他也从一名技术工人晋升为“一级调色师”，能教书、精管理。他亲自组织了一次引导式主题着色流程培训，最终80%以上的学员通过了考核。他还独立完成了多篇技术编译和论文，其参与的2018年地方标准《建筑装饰工程主题抹灰技术规程》也已获批准。

在迪士尼梦幻城堡项目屋顶近万平方米PVC仿木瓦的主题着色中，传统的着色方式与迪士尼的要求产生了很多冲突。袁正峰通过技术研究和反复实践，终于找到了应对它们的有效方法。经测试，实验结果满足迪士尼系统文件的质量要求，得到美国专家的一致认可，并在整个园区项目中推广。

2016年初，随着迪士尼乐园开业的临近，他进入了城堡中庭主题着色的冲刺阶段。他带领调色师团队用20多天的时间，顺利完成了4000多平方米的主题调色工作，并一举通过。满足迪士尼近乎苛刻的验收标准。美国专家透露，国外类似主题的迪士尼项目至少需要2-3个月才能完成，但他们的团队创造了“世界级速度”，展现了“上海工匠”的能力。

“地下神经系统”的设计先行者

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2017年度“上海工匠”获得者

持之以恒，百炼成钢，勇于创新

解决城市“拉链路”是上海市领军人才、上海市政工程设计研究院（集团）有限公司副总工程师王恒东的专长。地下综合管廊就像城市的神经。可为地下管线打造可靠家园，消除“拉链路”，集约利用地下空间，节约土地资源。它可以是一个完美的解决方案。

王恒东深入参与这个城市生命线工程已有15年。凭借不断创新的精神，他主持设计了多个标志性项目。以他为核心的研究团队创建并建立了我国城市地下综合管廊技术体系，被业界誉为综合管廊规划设计、施工、运营维护领域的国家队。主编或参编标准、规范20余项，获得授权发明专利6项、实用新型专利18项。荣获国家、省部级科技进步奖9项、詹天佑奖2项，为单位创造累计营业额10亿元。

他主导和参与的三大工程成为我国综合管廊领域的“三大样板房”，创下了多项国内“第一”。安亭新城综合管廊是我国首座具有网络化服务功能的城市地下综合管廊。先进、全面、合理、实用，是国内一流的系统；广州大学城综合管廊是在非典疫情的困难时期建成的，成为国内一流大学校园里一道看不见的风景；举世瞩目的上海世博会地下管廊，是我国首个采用预制装配技术建设的城市地下综合管廊工程。

成长之路充满艰辛。回顾2002年上海安亭新城综合管廊的开工，王恒东说，一开始他感到“眼花缭乱”。当时国内很少有成功的经验可供参考，而且互联网刚刚兴起。他怀着“研究”的精神，大海捞针，想方设法解决了设计中的一系列问题，最终打开了综合管廊规划设计的技术大门。正是由于该项目的成功示范，我国综合管廊建设迎来了高潮。

让国外同行竖起大拇指的“盾构陆”

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2016年度“上海工匠”获得者

专心致志，以事其业

卢凯忠看似普通的电工，其实是上海基础工程集团有限公司的盾构掘进专家。

1991年从上海建筑工程技工学校毕业后，他就与盾构机结下了不解之缘，成为公司进口盾构机谈判验收组中唯一一个没有任何职称的工人。“ShieldLand”这个名字来自于外国人。当时，盾构机刚从日本进口，日本技术人员如期赶到施工现场，但奇怪的事情接连发生：盾构一掘进，就会出现报警信号，然后机器会关闭。日本技术人员反复检查，却始终找不到问题的症结所在。此时，卢凯忠也在进行反复的核实。然而，日本技术人员根本没有注意到中国工人。因此，当卢凯忠确定故障原因是油压超过设定压力并提出提高设定压力值的建议时，日本技术人员感到震惊。无论你多么不愿意相信，你都不会相信一个年轻的中国普通工人能够在日本领先世界的TBM产品上找出缺陷。当晚，他面对日本TBM技术人员质疑的目光，信心十足地一一分析数据，一一核对程序……质疑的神色终于从日本技术人员的脸上褪去。当盾构机修正运行数据后开始正常挖掘时，他们向卢凯忠竖起了大拇指：“盾构机！太神奇了！”

卢凯忠从一名小电工成长为公司盾构掘进专家，全靠自学。多年来，陆凯忠自主研发的“网格式盾构液压机械PLC自动控制器”，使公司每公里盾构开挖维护人员节省劳动力200人。对进口盾构机进行改造，回接油箱和循环冷却水系统，大大提高了施工效率，共申请国家专利4项。在解决问题的同时，卢凯忠更擅长发明创造。通过他的不断研发，进口盾构机50%以上的零部件已实现国产化，可以完全自主维护，大大延长了设备的使用寿命和维护成本。

2004年，卢凯忠担任领导成立了劳模创新工作室。他在总结和提炼盾构经验的同时，也教导弟子。十二年来，卢凯忠工作室累计完成技术创新发明16项，设备技术改进和改造12项，解决各类施工技术难题54项，为企业带来直接经济效益超过3200万元。

毫米级的“测量专家”

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2016年度“上海工匠”获得者

为民不为名，技精无止境

轨道交通施工中，巨大的盾构机如何在漆黑的地下像长了“眼睛”一样将隧道精准连接在一起？对于这个问题，最有发言权的是上海积石集团有限公司计量总工程师、第二工程公司计量总监王斌。

测量技术是工程建设的先锋。从最基本的测量工作做起，王斌十多年来潜心研究工程测量技术。秉承一丝不苟、完美的工艺，他确保施工测量精度达到“毫米级”。曾参与市内外近20条地铁近130公里的施工勘察。近年来，在迪士尼复杂游乐设备结构安装定位、大断面矩形盾构研发、轨道交通13号线107标准等重大工程建设中不断取得佳绩。新的技术突破。

在备受瞩目的迪士尼项目建设中，王斌带领工作室一举攻克了测量难关，赢得了美国业主的一致好评。迪士尼游乐设施的单体建筑上层建筑有相当一部分是从国外进口的。传统的定位方法无法用于元件定位，这会对控制点的稳定性产生较大影响。王斌迎难而上，形成了统一、完整的测控系统，保证了单体建筑的相对精度。同时，对于精度要求达到0.1毫米的水平测量，采用坐标转换、坐标捕捉、现场放样等方法一一解决，保证了施工进度和质量。

去年5月，在上海轨道交通13号线107号会议室，正在紧锣密鼓地审议本市新一轮轨道交通建设中最小转弯半径建设测量方案：计算机模拟得出的结论是：盾构机沿轴线被压。想要向前推进是不可能的！同时，盾构最大坡度超过47，犹如游乐园里的过山车。转弯时还要上上下下，太“惊险”了。接到这一重要任务后，王斌带领测量人员对复杂环境进行现场勘察，制定了“沿割线前进”的方案，成功将偏差控制在合理范围内。地下施工空间有限，隧道与燃气管道最小距离仅60厘米，可谓“风险高”。以“尽可能减少对土壤的扰动”为宗旨，王斌和勘察人员圆满完成了最终勘察任务，圆满完成了上海新一轮轨道交通建设的最小转弯半径隧道，得到了业主的高度认可。社会各界。

632米上海之巅的“塔吊司机”

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2016年度“上海工匠”获得者

“精吊细筑”，把工作做到极致

李杰虽然是上海积石集团有限公司一名普通塔吊司机，但每天的工作却“高高在上”。他经常在云端飞行，常常充满挑战：独自驾驶在650米的高空就价值3000万元。对于塔式起重机来说，任何一个小部件的坠落都是一场灾难。如果操作杆错一厘米，最终的提升位置就会偏移几米。从开工到上海中心大厦封顶，李杰凭借着“精准施工”的绝活，没有出过任何差错。

上海中心大厦由八个桁架区域支撑包围。最大的巨柱长10多米，重100吨。提升的瞬间，整个塔臂甚至驾驶室都会倾斜下沉。每一次巨柱的吊装都是一次技术和心理的考验。由于塔机吊具最大垂直距离超过600米，驾驶室窗户经常因高空水汽蒸腾而变得模糊，无法用肉眼看清吊钩和构件堆放点。李杰只能依靠对讲机与指挥信号员沟通。当出现对讲信号失效的突发情况时，李杰也可以随机应变，通过摄像头的实时图像了解提升卷筒上钢丝绳圈数的变化，并判断组件的垂直方向以此为基础，并凭借自己长期积累的感觉大胆实现。振幅、旋转、提升、降落，最后将巨柱安全准确地吊装就位。

上海是一个多雨的城市，在塔吊上工作就像是在云端飞翔。为了保证云雾中能见度极低时的吊装安全，李杰苦练“盲吊”技巧：一是选择时间，通过观察和积累，掌握吊装的时间规律。陆家嘴地区云雾出现；第二，定位，李杰对项目周边东方明珠、金茂大厦、环球金融中心等高楼的方位了如指掌。只要在云层中还能看到这些屋顶，他就能根据吊臂与工作点的角度正确判断工作点的水平方向。即使这些高点被云雾笼罩，只要有5-6米的能见度，李杰就基本可以根据下方吊杆与方塔钢架的夹角判断出构件的水平方位。出租车。