一汽v12发动机外国技术(一汽v12是自己研发的吗)

2023年1月21日，易车小编为您精选了以下内容：

1、一汽V12TD发动机试制成功

2、特斯拉2023年交付量可能达到190万辆

3、比亚迪或收购宜安财险

4、保时捷为经典车型提供与时俱进的车载系统。

5、地平线与文远知行达成战略合作

6、大众ID.7第二季度全球首发

7、吉利将发布系列新能源产品

8、奥迪将推出更多RS高性能SUV

标题：一汽V12TD发动机试制成功

一汽自主设计的第一台国产V型12缸直喷增压（V12TD）发动机在研究开发总院车辆开发所试制部试制成功。未来，它将搭载与车辆应用相匹配的混合动力系统，为红旗高端轿车量身定制，支持一汽新能源战略。

V12TD发动机基于国内唯一的红旗V12平台全新升级，最大功率560kW（762Ps），最大扭矩1100N·m，性能指标达到国际领先水平。随着红旗品牌的快速发展，V12TD发动机未来仍将继续发挥重要作用。

业界：特斯拉2023年交付量或达190万辆

特斯拉投资者、未来基金管理合伙人加里·布莱克(GaryBlack)在接受采访时指出，他相信特斯拉将在2023年底开始交付Cybertruck电动皮卡，并预计今年可以完成1万辆的交付。这位华尔街资深人士表示，特斯拉将在2023年交付约190万辆汽车。

Cybertruck的生产准备工作已经在德克萨斯州的超级工厂进行了一段时间。特斯拉在2022年第三季度更新信中暗示了Cybertruck的进展，其中指出该车辆已经处于“工具化”阶段。在随后的财报电话会议上，马斯克评论称，特斯拉的Cybertruck正处于“最后阶段”。

行业：比亚迪或收购宜安财险

据悉，比亚迪将接手宜安财险破产重组事宜。公开信息显示，易安财险于2016年2月获准开业，注册资本10亿元，注册地为深圳。是中国保监会批准的国内四家专业互联网保险公司之一。

2020年7月，宜安财险因偿付能力标准不足等原因，被银保监会接管并监管。直至2022年7月，银保监会原则同意宜安财险进入破产重整程序。日前，有消息称，宜安财险将被比亚迪100%收购。根据规定，保险公司单一股东持股比例上限为33.33%，外资和涉及风险处置的公司除外。比亚迪此次或将独资控股这家互联网保险公司。

升级：保时捷为经典车型提供与时俱进的车载系统

保时捷经典为保时捷经典车型提供了最新的信息娱乐系统。新款PCCMPlus售价为1520.37欧元，可在保时捷中心订购。自2020年起，保时捷为老爷车用户提供了两款信息娱乐系统，可连接AppleCarPlay和AndroidAuto。

目前最新的设备可以通过触摸进行操作，包括地图、音乐、信息、蓝牙等功能，还可以存储空调等个性化设置。适用车型包括2005年至2008年的911（997）、2005年至2008年的Boxster/Cayman（987）、2003年至2008年的第一代保时捷卡宴等。

科技：地平线与文远知行达成战略合作

地平线与文远知行签署战略合作谅解备忘录。基于HorizonJourney5芯片及其开发平台，Horizon赋能文远知行开发L4级自动驾驶解决方案，包括域控制器、车辆操作系统、智能驾驶软件等本土化产品，推动商业化和规模化部署。

自2021年底起，双方合作开发基于征程5芯片及其平台的自动驾驶出租车和自动驾驶小巴中央计算平台，目前已开始推动商业落地。在此基础上，双方将继续深入合作研发，基于地平线征程5芯片强大的性能优势和灵活开放的开发平台，共同探索和突破地平线征程5芯片的功能上限。文远知行文远知行及地平线车辆智能开发平台，通过面向城市全场景、高性价比、一体化的L4级自动驾驶解决方案，率先布局未来智能驾驶大规模商业化浪潮，构建长期价值。

新车：大众ID.7第二季度全球首发

大众表示，大众ID.7将成为第六款ID。继ID.3、ID.4（配置|查询）、ID.5、ID.6、ID.Buzz之后的系列型号，将于第二季度全球首发。同时，新车也是继ID.4之后大众第二款基于MEB平台的全球车型。按照计划，今年内将登陆中国和欧洲市场，2024年将登陆北美市场。

大众乘用车品牌中国区首席执行官梅恰在此前接受采访时表示，ID.7的上市将把大众纯电动产品矩阵从小型车、紧凑型SUV、中大型SUV拓展到高端中型SUV。汽车市场。这正是ID.7的市场定位，也是大众汽车希望实现的目标。

新车：吉利将发布新能源产品系列

近日，吉利控股高级副总裁杨学良在视频对话中透露，2023年新能源技术、产品及规划，重点是推出新能源产品系列，其中包括中大型SUV车型。

吉利今年之后将发布新产品系列。该系列将只生产新能源车型，包括中大型SUV，并且还将有纯电动/插电式混合动力/增程式动力选择。新系列将采用全新的设计语言、智能配置，并在操作方面强调直接与用户连接。2023年，吉利将在市场上推出一系列搭载雷神超混合动力汽车的车型。

新车：奥迪将推出更多RS高性能SUV

从今年开始，奥迪将正式停止生产V10发动机，而R8也准备推出全新的纯电动车型架构。此外，奥迪TTRS也即将退役。同时，未来还将推出更多RSSUV，与AMG、MPower竞争。到2030年，所有奥迪运动车型都将是混合动力或全电动。

此外，插电式混合动力性能车也将上市，驾驶控制也将得到改善。据悉，下一代RS4Avant将采用PHEV配置，但并非所有车型都会有RS版本。没有内燃机的新车型的设计是为了在动力和电池的额外体积之间找到完美的平衡，而不增加太多的重量。到2030年，所有奥迪运动车型都将在一定程度上实现电气化。与此同时，奥迪已经排除了四缸RS车型，而不是梅赛德斯-AMG的“45”阵容。

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