吉利银河汽车(深度实测吉利银河os)

撰写者|江车

刚刚在2023年上海车展上亮相后，吉利银河L7就马不停蹄地在宝鸡工厂下线。新车正式宣布将于2023年第二季度正式上市，引发了众多热议。对于一款采用全新设计语言的新车来说，GalaxyL7的核心竞争力是什么？新产品能否与竞品正面竞争？

银河品牌什么来头？

完成品牌梳理后，吉利将银河系列、吉星系列、几何系列整理为吉利品牌三大子系列。未来Galaxy系列将主打15万-30万元市场。在渠道方面，吉利银河将有直连用户和代理经销两种模式，将推出新的App，并引入新的体验和服务标准。

至于银河L7下线的吉利汽车智能工厂，已于2013年正式落户宝鸡，总建筑面积达40万平方米。拥有冲压、焊装、涂装、总装四个主要工艺室，实行双班制。生产规模年产整车20万辆。自2016年启动量产以来，吉利汽车宝鸡工厂已累计向用户交付车辆84万辆。

银河L7有什么不一样

当然，新品牌的首款车型肯定会做出一些改变。“银河之光”的外观设计语言与品牌名称相呼应。L7的机身没有很多复杂硬派的直线条，圆润的造型比较饱满。

至于贯穿式日间行车灯和两侧分体式大灯，在如今十分“肆无忌惮”的设计思路下，已经不再是抢眼的操作。

4700/1905/1685mm的长宽高以及2785mm的轴距已经在紧凑型SUV中名列前茅。GalaxyL7尾部造型的溜背设计将为GalaxyL7带来更加优雅的机身曲线。颜色编码的车身通过窗户突出显示。以线条为边界，上黑下白的涂装让观众将注意力集中在车辆的下部，油然而生一种悬浮车身的视觉效果。

随着消费者认可更加个性化的风格，我们很难再看到像几年前那样的老式SUV车型，跨界车、轿跑等小众风格也逐渐变得更加丰富。

尤其是热销的新能源汽车中，很多既不是标准轿车，也不是标准SUV，GalaxyL7的设计也是如此。

内饰方面，GalaxyL7采用了黑白配色的整体设计，大量软性材质的引入增强了整车的高端感。车内的科技感主要通过大屏来展现，比如10.25英寸的全液晶仪表和25.6英寸的AR-HUD平视显示器。

此外，它还配备了16.2英寸的乘客屏幕。GalaxyL7的中控配备了13.2英寸的悬浮大屏。内置的8155芯片可以让其所使用的GalaxyNOS系统控制更快更流畅，提升用户体验。开机速度、应用响应速度和语音唤醒速度都得到进一步提升。

GalaxyL7在舒适性配置上也毫不逊色。其副驾驶提供腿部支撑功能，还有加热、通风、按摩、理疗等配置。在影院模式下，座椅会自动向后移动并向下折叠至舒适的35度角，提供良好的观看姿势。

动力方面，GalaxyL7将搭载由1.5T发动机和电动机组成的混合动力系统，发动机最大功率为163马力。

新车还搭载3速DHTPro变频电驱，采用P1+P2方案，既可辅助驾驶，又可独立驾驶。性能方面，0-100km/h加速6.9秒，支持弹射启动；油耗5.23L/100km；CLTC综合续航里程为1370公里。

插电式混合动力车型的动力优势无疑凸显：城市短途通勤时，仅用电，补充能源便宜，用车成本低；在长途旅行等充电不方便的驾驶环境下，可以随时加油，保证续航里程。

竞品锁定主流产品

官方此前曾表示，Galaxy系列主打15万元以上、30万元以下市场。看看这个系列的插电式混合动力SUV，我们能发现谁呢？在这个销量驱动的领域，自主品牌已经开始与合资品牌展开竞争。除了销量榜上的常客比亚迪宋PLUSDM-i（配置|询价）外，还有玛奇朵DHT-PHEV、丰田RAV4等品牌。荣放（配置|询价）双清E+等竞品。

其中，宋PlusDM-i家族的销售数字超过3万元。从其插电式混合动力车型15.48万-21.99万元的指导价来看，已经锁定核心竞争对手的GalaxyL7也将采用类似的价格区间。

遗憾的是，GalaxyL7作为新品牌的首款车型，其辅助驾驶配置仍有弥补的空间：激光雷达的缺失意味着新车只能采用传统的单目摄像头+毫米波雷达方案，高级别辅助出现在新车上的几率并不高，但考虑到价格区间和成本考虑，或许只有下一个更高端的Galaxy系列车型才能弥补这最后的缺陷。

写在最后

吉利银河L7刚刚完成下线。现在说新车是否会成功还为时过早。毕竟，定价是消费者是否会考虑购买新车的最重要因素。

此外，作为一个全新的车系，虽然不是脱离吉利独立存在，但与众多竞品相比，GalaxyL7的认可度仍然是一个挑战。如何让消费者选择了解新车是摆在他们面前的难题。

不过，据相关数据显示，截至4月22日，GalaxyL7盲单数量突破1万台。4月24日，当第一辆汽车下线时，量产的GalaxyL7正式发往全国各个城市，表明不少消费者已经对GalaxyL7表现出了兴趣。【每日汽车】