加快西部铁路建设的措施(加快西部铁路建设的意见)
澎湃新闻记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，11月29日，西渝高铁（以下简称西渝高铁）安康至重庆段开工建设。）开始。这标志着西渝高铁全线开工，进一步加快西部铁路建设，将为乡村振兴和区域协调发展提供新引擎。
西渝高铁全长739公里，设计时速350公里。分为西安至安康和安康至重庆两段。西渝高铁与郑渝高铁连接线同步建设。西安至安康正线全长171公里。已于2021年6月开工建设，建设工期5年。新开工的安康至重庆正线全长478公里，西渝高铁与郑渝高铁连接线正线全长90公里，有建设工期6年。
渝西高铁安康至重庆段以安康西站为起点，途经陕西省安康市、重庆市城口县、四川省达州市、广安市以及合川区、北碚区重庆市，并介绍了重庆枢纽重庆西站。设安康西、岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南、大竹、广安东、合川东、北碚南、重庆西等11个车站。其中，重庆西为现有车站，其余为新建车站；西渝高铁与郑渝高铁连接线起自西渝高铁安康至重庆段樊哙站，途经四川省达州市、开州区、重庆市万州区，终点为郑渝高铁万州北站。将新建开州站。
渝西高铁是我国“八纵八横”高铁网、北京至昆明的京昆通道和银川至海口的包头（阴）海口通道的重要组成部分。路网状况非常重要。项目建成后将连接成渝高铁、郑渝高铁、渝昆高铁、西延高铁、西安至十堰高铁等线路开工建设，推进中西部地区路网结构。进一步完善，将极大便利沿线群众出行，对于巩固扩大脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、促进城乡一体化和区域协调发展、形成脱贫攻坚新格局具有重要意义。西部地区开发。
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