北京小客车摇号中签规则(北京小客车摇号率中签率)

一、北京2023年小客车摇号政策全面解读：

北京市乘用车配额采用抽签方式分配，分为新能源汽车配额和普通乘用车配额（燃气车）。新能源汽车配额实行排队制度。根据申请人的观点，每年年中公布入围名单。普通客车指标和小型客车指标采用摇号制度，每年年中和年底两次公布中标名单。每年符合条件的申请人可以个人或家庭名义报名参加抽签。

摇号各阶段时间安排如下表：

2023年北京小客车指标配额情况：

根据市乘用车指标监管管理办公室发布的公告，2023年北京市乘用车指标仍为10万辆，与2022年持平。电动汽车、汽油车指标也与去年持平，为7万辆和7万辆。分别为30,000。乘用车保有量和运营量也与去年持平。变化的是有轨电车（新能源）指标，家庭和个人的比例不同。去年户数为44520户，占比70%。今年（2023年）住户指标配额为50880个，占比80%，增加了6360个指标。

2023年北京新能源指标和普通指标的申请人数情况：

新能源指标：家庭申请数量超过22万（2022年入围分数为56分），个人申请数量超过42.8万

总体指标：家庭申请量超过66万，个人申请量超过258万

2023年北京摇号中签概率情况和攻略：

新能源指标：家庭申请数量超过22万户，2023年配额5万户；个人申请数量超过42.8万，2023年配额为1.2万。新能源入户指标分配采用积分排队方式。积分较高者将获得新能源汽车指标，个人指标采用抽奖时间排队方式。因此，建议家庭人口较多或抽签时间较长的申请人继续申请新能源配额。每个人都可以根据自己的实际情况做出选择。

总体指标：家庭申请量超过66万份，个人申请量超过258万份。2023年的配额为28,000个。家庭和个人同池采用抽签方式。获胜的概率与积分有关。根据2022年上次总配额抽签的经验，大约有66万个家庭和258万个个人申请者被抽到了同一池中。本期为家庭和个人配置的普通乘用车指标共计14300项。从抽奖现场的分配结果来看，分配的户指标数为9259个，分配的个人指标数为5041个。超过60%的指标由“无车家庭”中奖，家庭中奖概率高于个人。因此，建议以家庭方式进行普通指数抽奖。

如何计算家庭积分：

政策优化调整引入家庭积分概念，合理设置积分规则。在普通指标配置中，通过家庭积分给予“无车户”的彩票中奖概率远高于个人；在新能源指标分配上，除分配给单位和营运车辆的指标配额外，2021年优先分配60%的指标，根据家庭情况优先分配给“无车户”点。计算个人积分时，将家庭申请人参加抽签的次数或等待时间折算成积分进行累计。

在计算家庭总分时，首先充分体现了夫妻作为家庭核心成员的因素。夫妻双方都参与抽奖的中奖率更高；其次，彩池中家庭成员较多时中奖率较高。第三，家庭中有老人和小孩。世代数高，胜率高。

根据家庭积分规则，以当前个人平均抽签步数5为计算依据。以家庭名义申请指标的优势示例如下：

案例1三代同堂

家庭申请人包括主申请人、主申请人配偶、2名子女及父母双方，三代共8人。其中4人参加抽签，个人天梯号码均为5。

也就是说，如果家庭参加抽奖，中奖率是个人首次参加抽奖的126倍，是主申请人个人参加抽奖的25倍以上。

案例二：一家三口

家庭申请人由主申请人、主申请人配偶及一名子女两代共三人组成。夫妻俩均中签，个人天梯号码均为5。

也就是说，如果家庭参加抽奖，中奖率是个人首次参加抽奖的54倍，是主申请人个人参加抽奖的10倍以上。

案例3：两人小家庭

家庭申请人由主申请人及其配偶组成。只有主申请人参与抽签，个人步数为5。

也就是说，如果家庭参加抽奖，中奖率是个人首次参加抽奖的16倍，是主申请人个人参加抽奖的3倍以上。

新能源指标和普通指标可以一起摇吗：

不允许个人申请，但可以家庭申请。

1、个人申请只能选择燃油车和新能源车进行抽奖。摇动新能源指示灯时，汽油指示灯不能摇动，摇动汽油指示灯时，不能摇动新能源指示灯。

2、以户为单位进行摇号的，新能源汽车和燃油车摇号可以同时进行。但同一个家族的应用最终只能获得一项指标。

个人摇号普通指标改新能源指标需要重新排队吗：

如果油车摇号改为电车摇号，也得重新排队，不优先。

新能源汽车指数持有者在更新指数时只能更新新能源汽车。同样，普通客车指数持有者在更新指数时只能更新普通客车。两者不可互换。

北京小客车摇号建议：

家庭优先抽签，可同时参与新能源和一般配额申请。家族世代越多，获胜的概率就越大。